Deltaplan (deltaplan.de) — Vollständiges Funktions- und Fähigkeitsinventar
Zweck: Wettbewerbs-/Rebuild-Analyse als Grundlage für einen modernen SaaS-Nachbau. Produkt: Branchensoftware für Busunternehmen (Mietbus, Bustouristik, Disposition, Linienverkehr, Fuhrpark/Personal) der Deltaplan Datenverarbeitung GmbH, Stuttgart-Zuffenhausen. Am Markt seit 1983/1992, bdo-Kooperationspartner. Stand der Recherche: 12.06.2026
0. Methodik, Quellenregister und Quellenlage
Kennzeichnung: Jede Aussage ist als Belegt [Qx] (Quelle im Register) oder Abgeleitet (Schlussfolgerung mit Begründung) markiert. Abgeleitete Punkte sind Hypothesen, keine Fakten.
Quellenregister
| ID | Quelle | Typ | Stand |
|---|---|---|---|
| Q1 | deltaplan.de (Startseite) | Hersteller | 04/2026 |
| Q2 | deltaplan.de/mietbus/ | Hersteller | 12/2024 |
| Q3 | deltaplan.de/touristik/ | Hersteller | 12/2024 |
| Q4 | deltaplan.de/touristik/internetanbindung-der-deltaplan-touristik/ | Hersteller | 03/2023 |
| Q5 | deltaplan.de/disposition/ | Hersteller | 12/2024 |
| Q6 | deltaplan.de/fis-app/ | Hersteller | 08/2023 |
| Q7 | deltaplan.de/fahrplan/ | Hersteller | 05/2021 |
| Q8 | deltaplan.de/fuhrpark/ | Hersteller | 12/2021 |
| Q9 | deltaplan.de/unser-team/ (Firmenhistorie 1983–2023) | Hersteller | 03/2026 |
| Q10 | deltaplan.de/kundenservice/ (Support, Fernwartung, Referenzlogos) | Hersteller | 09/2024 |
| Q11 | deltaplan.de/jobs/ + Stellenanzeige „Anwenderberater/Product Owner" | Hersteller | 12/2025 |
| Q12 | deltaplan.de/deltaplan-reise-cms-neues-internetportal-busreisen/ | Hersteller-News | 03/2014 |
| Q13 | Google Play „Deltaplan-FIS" (de.deltaplan.fis_app), inkl. Changelog + Datensicherheitsangaben | App-Store | Update 24.11.2025 |
| Q14 | Apple App Store „Deltaplan FIS" (DE/AT, id1462637046), inkl. Release Notes | App-Store | 2025 |
| Q15 | APKPure-Listing Deltaplan-FIS, Version 3.0.15 | App-Mirror | 07/2025 |
| Q16 | omnibusrevue.de: „Deltaplan FIS-App: Neue Version 2.0" | Fachpresse | 11/2022 |
| Q17 | busplaner.de: „Deltaplan: Neue Funktionen für die Disposition" (Fernlinienverkehr) | Fachpresse | 10/2013 |
| Q18 | busplaner.de: „Deltaplan entwickelt Branchensoftware weiter" (RDA-Updates, Produktname „MPWin") | Fachpresse | ~2012 |
| Q19 | uweschmidt.com/webagentur/schnittstellen/deltaplan.php (Reise-CMS-Schnittstellenbeschreibung, Produktname „RPWin") | Partner | o. D. |
| Q20 | virtualmarket.bus2bus.berlin — Ausstellerprofil + Produkteinträge Deltaplan (Mietbus, FIS) | Messe-Verzeichnis | 2018/2022 |
| Q21 | wbo.de — Firmeneintrag mit Deltaplan-Broschüre „Software für Busunternehmen" | Verband | o. D. |
| Q22 | deltaplan.de/30-jahre-deltaplan/ | Hersteller-News | 06/2023 |
| Q23 | rpweb.deltaplan.de/demo (Onlinebuchungs-Demoportal mit iFrame-Einbindung) | Hersteller (Live-System) | 2026 |
Quellenlage / Lücken (relevant für die Bewertung der Vollständigkeit)
| Quelle laut Auftrag | Befund |
|---|---|
| Offizielle Website | Vollständig erfasst (alle Modul-, Service-, Team-, Job- und News-Seiten) |
| Handbücher / Manual-PDFs | Nicht öffentlich verfügbar. Keine Download-Sektion, keine indexierten PDFs gefunden. Dokumentation offenbar nur an Kunden. |
| Release Notes / Changelogs | Nur indirekt: App-Store-Changelogs (Q13/Q14) und Fachpresse zu Updates (Q16–Q18). Kein öffentliches Desktop-Changelog. |
| Broschüren | WBO-Eintrag verlinkt eine Broschüre (Q21); Datei serverseitig nicht maschinell auslesbar. Inhalt (Snippet) deckungsgleich mit Website. |
| Schulungsvideos | Keine gefunden (kein YouTube-Kanal, keine Video-Sektion). |
| Reseller-/Partnerseiten | Reise-CMS/Werbeagentur Schmidt (Q19), OVZ/busfinder (über Q2), bdo-Kooperation (Q1/Q9), WBO (Q21), BUS2BUS-Profil (Q20). Kein Reseller-Netz erkennbar — Direktvertrieb. |
| Review-Plattformen (Capterra, OMR Reviews, G2) | Keine Listings auffindbar. Deltaplan hat praktisch keinen öffentlichen Review-Footprint (selbst ein aussagekräftiger Befund, s. Abschnitt 7). |
| Foren | Keine substanziellen Nutzerdiskussionen gefunden (Branche diskutiert kaum öffentlich über Backoffice-Software). |
| Stellenanzeigen mit Software-Nennung | Keine Bus-Stellenanzeigen mit Deltaplan-Pflichtkenntnissen gefunden. Achtung Verwechslungsgefahr: „deltaplan consulting partner" (Konstanz, Personalberatung) ist ein anderes Unternehmen. |
| Case Studies | Keine; nur Referenzlogos auf Q10 (Artal-Reisen, Omnibus Hofmann/Gaildorf, SSB Reisen GmbH, Zartmann, Racktours, Hansen on Tour). |
| Wayback Machine | In dieser Umgebung nicht direkt abrufbar (Fetch-Restriktion). Ersatz: alte URL-Struktur (/lpwin, /arbeiten-bei-uns/…), Fachpresse 2012–2014 und Firmenhistorie (Q9) decken die Altprodukt-Ebene ab. Resttask, falls gewünscht: Snapshot-Auswertung 2005–2020 (Preislisten, Systemvoraussetzungen) per Deep-Research-Lauf. |
Produktfamilie / interne Produktnamen (Architektursignal)
| Name | Modul | Status |
|---|---|---|
| MPWin | Mietbusprogramm | Belegt [Q18] |
| RPWin | Reiseprogramm/Touristik (XML-Export an Reise-CMS; Webportal „rpweb") | Belegt [Q19, Q23] |
| LPWin | Linien-/Fahrplanprogramm (alte URL deltaplan.de/lpwin) | Abgeleitet (Namensschema + URL-Slug) |
| (DPWin o. ä.) | Disposition | Abgeleitet (Namensschema) |
Das „…Win"-Schema, Windows-Supporttools (.exe) und klassische Masken-Screenshots stützen die Einordnung als gewachsene Windows-Desktop-Suite (Wurzeln Fahrplan 1983, Mietbus 1984, Fuhrpark/Personal 1985, Touristik 1991, Disposition 1999; Q9).
1. Funktionsinventar nach Modulen
Spalten: Tiefe = Basis (Marktstandard) / Erweitert (differenzierend, fachlich tief). Rollen: GF = Geschäftsführung, SB = Sachbearbeiter Mietbus, EXP = Expedient Touristik, DISPO = Disponent/Fahrdienstleitung, FAHRER, WERK = Werkstatt, FIBU = Buchhaltung/Lohn, AGENTUR = Reisebüro, ENDKUNDE.
1.1 Modul Mietbus (MPWin)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Kundenkartei als Startmaske | Kundenakte öffnet beim Programmstart; alle Kundeninfos auf einen Blick während des Telefonats (CRM-Kern) | SB | Basis | Belegt [Q2] |
| Angebotserstellung mit Live-Kalkulation | Preisermittlung während der Erfassung aus Fahrzeugen + Leistungsdaten gegen hinterlegte Kalkulationswerte; Preis übernehm- oder überschreibbar | SB | Erweitert | Belegt [Q2] |
| Vertriebsorientierter Telefon-Workflow | Angebot noch im Kundentelefonat erstellen und sofort versenden | SB | Basis | Belegt [Q20] |
| Gruppenreise-Angebote mit Personenpreiskalkulation | Kalkulation von Pro-Kopf-Preisen aus einzelnen Reiseleistungen; wiederverwendbare Leistungsbausteine; gestaltbares Layout | SB | Erweitert | Belegt [Q2] |
| Angebots-/Auftragsvorlagen | Jedes Angebot/jeder Auftrag als Vorlage speicherbar; wiederkehrende Fahrten per Datum/Preis-Anpassung | SB | Basis | Belegt [Q2] |
| Angebots-/Auftragskopien | Beliebige Kopien zur schnellen Neuanlage | SB | Basis | Belegt [Q2] |
| Aufträge mit mehreren Bussen | Mehrfahrzeug-Aufträge; vereinfachte Erstellung/Kalkulation für Großaufträge (z. B. Messetransfers) | SB | Erweitert | Belegt [Q2, Q18] |
| Übernahme Angebot → Auftrag → Fahrauftrag | Durchgängige Statuskette ohne Neuerfassung | SB, DISPO | Basis | Belegt [Q2] |
| Fahrauftrag für Fahrer | Druck; Versand per E-Mail; in der App mit Detailinfos für den Reiseverkehr | DISPO, FAHRER | Basis | Belegt [Q2, Q13, Q17] |
| Rückerfassung der Fahraufträge | Erfassung der Ist-Daten (km, Zeiten) als Abrechnungsgrundlage; mobil via FIS-App (km-Stände, Grenzübertritte) | SB, FAHRER | Erweitert | Belegt [Q2, Q13] |
| Fakturierung „auf Knopfdruck" | Rechnung direkt aus dem rückerfassten Auftrag | SB, FIBU | Basis | Belegt [Q2] |
| km-Aufteilung Inland/Ausland (Streckenprinzip) | Umsatzaufteilung nach gefahrener Strecke; je Land konfigurierbar, ob/in welcher Höhe Steuer anfällt | FIBU | Erweitert | Belegt [Q2] |
| Reverse-Charge-Abrechnung | Abrechnung nach Reverse-Charge-Verfahren möglich | FIBU | Erweitert | Belegt [Q2] |
| EU-Umsatzsteuer-Auswertungen | Aufbereitungen für USt-Abführung in anderen EU-Ländern | FIBU | Erweitert | Belegt [Q2] |
| E-Rechnung | XRechnung und ZUGFeRD aus Mietbus | FIBU | Basis (Pflicht) | Belegt [Q2] |
| Margenbesteuerung § 25 UStG | Gruppenreisen nach § 25 abrechenbar; auch für Touristik-Reisen, deren Fahrdaten aus Mietbus stammen | FIBU | Erweitert | Belegt [Q2] |
| Umsatzstatistik mit Vorschau | Tabellarisch + grafisch; Vergangenheit, Erwartung kommender Monate, Vorjahresvergleich | GF | Basis | Belegt [Q2] |
| Angebots-/Auftragskalender | Tages-, Wochen-, Zweiwochen-, Monatsansicht; Direktbearbeitung per Klick; optional Liniendienste eingeblendet | SB, DISPO | Basis | Belegt [Q2] |
| Fremdanmietung | Anmietung bei Kollegen komplett abwickelbar: Beauftragung an Partner, Auswertung fremd vergebener Aufträge | SB, GF | Erweitert | Belegt [Q2] |
| Zahlungskontrolle + Mahnwesen | Offene-Posten-Übersicht, Mahnläufe | FIBU | Basis | Belegt [Q2] |
| FiBu-Export | Sollstellungen für DATEV, Lexware, SBS „etc." | FIBU | Basis | Belegt [Q2] |
| Amtliche Verkehrsstatistik | Quartalsstatistik + „Jahresbericht" für das Statistische Landesamt direkt aus den Reiseverkehrsdaten | GF | Erweitert | Belegt [Q2] |
| OVZ-Anbindung | Leerfahrten/Standzeiten automatisch an die Omnibusvermittlungszentrale Heidelberg übertragen (Voraussetzung: OVZ-Partnerschaft) | SB | Erweitert | Belegt [Q2; seit 2013 Q9] |
| busfinder.com-Anbindung | Fahrzeuge + Standzeiten ans Portal; Kalkulationsdaten im Portal gepflegt; eingehende Online-Aufträge automatisch importiert, Benachrichtigung + Prüf-/Ergänzungs-Workflow | SB | Erweitert | Belegt [Q2] |
| Dokumentenverknüpfung | Beliebige Dokumente (Faxanfragen, Hotel-/Restaurantangebote) an Angebot/Auftrag anhängen | SB | Basis | Belegt [Q18] |
| Eingebettete Fuhrpark-/Personalverwaltung | Vollumfänglich enthalten (s. 1.6/1.7), inkl. Arbeitszeitberechnung, Tankstellenanbindung, km-Auswertung, Reparaturkosten, Führerschein-Terminüberwachung | alle | — | Belegt [Q2] |
1.2 Modul Touristik (RPWin)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Kundenmaske mit Kontext | Merkmale/Interessengebiete, letzte Buchungen, vorgemerkte Interessen-Reisen direkt sichtbar — Beratungsgrundlage am Telefon | EXP | Basis | Belegt [Q3] |
| Schnellbuchung im Telefonat | Suche + Buchungsmaske so optimiert, dass die Buchung während des Anrufs komplett erfasst wird; sofortige Ausgabe/Versand per E-Mail | EXP | Basis | Belegt [Q3] |
| Reiseanlage (Veranstaltung) | Anlage eigener Reisen mit Leistungen, Preisen, Terminen | EXP | Basis | Belegt [Q3] |
| Kontingentverwaltung | Hotel- und Leistungskontingente mit Überbuchungsschutz | EXP | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Warteliste | Bei erschöpftem Kontingent Buchung auf Warteliste (Entscheidung des Expedienten; online automatisch) | EXP, ENDKUNDE | Erweitert | Belegt [Q3, Q4] |
| Stornofristen-Überwachung | Hinweis bei Erreichen von Stornoterminen (z. B. Hotel); weitere automatische Terminerinnerungen | EXP | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Zahlungskontrolle An-/Restzahlung | Überwachung der Zahlungseingänge mit Mahnwesen | FIBU | Basis | Belegt [Q3] |
| Banking-Daten-Import | Einlesen von Kontoumsätzen zur vereinfachten Zahlungserfassung (Format nicht spezifiziert) | FIBU | Basis | Belegt [Q3] |
| Anmeldebestätigung mit Pflichtangaben | Alle gesetzlich geforderten Angaben auf der Bestätigung | EXP | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Sicherungsschein | Ausgabe direkt mit der Buchung | EXP | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Insolvenzschutz-Meldedaten | Daten für die Insolvenzschutzversicherung „auf Knopfdruck" | FIBU | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Reiseversicherungs-Verkauf | Versicherungen direkt in der Buchung; Pflichtangaben nach Versicherungsrecht (Leistungsumfang, Steuerausweise) auf der Bestätigung | EXP | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Monatliche Versicherungsmeldung | Sammelmeldung an Versicherungsgesellschaften per E-Mail | FIBU | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Gutscheinverwaltung | Rabatt- + Geschenkgutscheine; Ausgabe-/Einlösungs-Tracking je Buchung; Teileinlösung | EXP | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Agenturvertrieb | Verkauf über Reisebüros; Provisionsabrechnung nach Agentur- oder Direktinkasso; monatlich oder je Reise; als E-Rechnung | AGENTUR, FIBU | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Agentur-Auswertung | Umsatzstatistik je Agentur + detailliertes Agentur-Datenblatt | GF | Basis | Belegt [Q3] |
| Veranstalter-Kooperationen | Gemeinsamer Katalog mehrerer Veranstalter; Partner-Reisen gekennzeichnet; Buchungen rechtlich korrekt als „Vermittlung" ausgegeben; Kooperationsumsatz auswertbar | EXP, GF | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Marketing-Auswertungen | Umsatz mit Vorjahresvergleich; Auslastung je Reise; Nachfrageanalyse; Werbemaßnahmen-Erfolg; Agenturumsatzanteil; Kundenanalyse nach Reiseverhalten/Interessen; Erstkontakt-Herkunft | GF | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Adress-Selektion für Mailings | Export von Kundenadressen selektiert nach Reisen, Interessengebieten, Buchungsverhalten | EXP, GF | Basis | Belegt [Q3] |
| Margenabrechnung § 25 UStG | Steuerlich korrekte Reiseabrechnung (Sonderregelung Reiseleistungen), ggf. i. V. m. Mietbus-Fahrdaten; Abstimm-/Vorbereitungsübersichten | FIBU | Erweitert | Belegt [Q3] |
| Laufende Rechtsanpassung | Software wird an Reiserecht/EU-Pauschalreiserichtlinie nachgeführt; Verhalten über zahlreiche Parameter konfigurierbar | — | Erweitert | Belegt [Q3] |
1.3 Internetanbindung / Onlinevertrieb (rpweb + Partner)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Stufe 1: XML-Reisedatenexport | Automatisierte XML-Datei mit allen Reisen (Texte, Leistungen, Preise, Verfügbarkeiten) für eigene Website oder Drittportale | EXP/Webdesigner | Basis | Belegt [Q4, Q19] |
| Stufe 2: Reise-CMS-Anbindung | Vollanbindung an das Reise-CMS (Werbeagentur Schmidt): automatische Reisedarstellung, Buchung per E-Mail | ENDKUNDE | Erweitert | Belegt [Q3, Q4; seit 2014 Q9/Q12] |
| Stufe 3: Echtzeit-Onlinebuchung | Verbindliche Onlinebuchung mit Live-Kontingentprüfung; alternativ Warteliste; Online-Zahlung „sofern rechtlich zulässig"; sofortige Reiseunterlagen | ENDKUNDE | Erweitert | Belegt [Q4] |
| iFrame-Einbindung | Buchungsstrecke als iFrame in bestehende Websites (Demo: rpweb.deltaplan.de) | ENDKUNDE | Basis | Belegt [Q3, Q23] |
| Onlinebuchung historisch | Erste Internetlösung mit Onlinebuchung 2006; neue Anbindung für Bestands-Websites 2011 | — | — | Belegt [Q9] |
1.4 Modul Disposition
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Grafische Plantafel mit Drag & Drop | Dienste, Mietbusaufträge, Reisen als Zeitbalken per Maus auf Fahrer ziehen; anschließend Fahrzeugzuordnung | DISPO | Basis | Belegt [Q5] |
| Plantafel-Bereiche | Liste verfügbarer Fahrer; Tagesliste gültiger Dienste; Detailpanel zum markierten Dienst; Bereich zugeordneter Dienste | DISPO | Basis | Belegt [Q5] |
| Variable Zeitachse | Ansicht von 1 Tag bis 14 Tage in Stufen einstellbar | DISPO | Basis | Belegt [Q5] |
| Einsatzblöcke (rollierende Planung) | Vollautomatische Dienst-/Fahrzeugzuweisung über definierte Muster: gleicher Dienst ganze Woche, täglich wechselnd, Wechselschichten, Vier-Wochen-Blöcke; Kleinbusfahrer fix an Dienst/Fahrzeug | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5, Q17, Q18] |
| Gleichmäßige Arbeitszeitverteilung | Einsatzblöcke so konfigurierbar, dass Monatsarbeitszeiten der Fahrer angeglichen werden | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Dienstquellen | Anlage in der Dispo, Übernahme aus Deltaplan-Fahrplan oder „verschiedenen anderen Fahrplanprogrammen" (Fremdimport) | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Automatische Auftragsübernahme | Mietbus-/Touristik-Aufträge erscheinen bei Erfassung sofort als zu disponierende Fahraufträge | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Lenk-/Ruhezeitkontrolle (Plan) | Prüfung bei der Planung; Verstöße grafisch markiert und kommentiert (zu viel Lenkzeit / zu wenig Ruhezeit je Fahrer) | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Freistellungsbescheinigungen | Erstellung nach EU-Vorschriften (Nachweis dienstfreier Tage) | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Terminwarnungen beim Programmstart | Fällige Personal-/Fuhrparktermine (Führerscheinablauf, HU …) werden angezeigt | DISPO | Basis | Belegt [Q5] |
| Dienstplanausgabe | Tages- und Wochendienstpläne; fahrerbezogene Pläne über nahezu freien Zeitraum; Versand per E-Mail | DISPO, FAHRER | Basis | Belegt [Q5] |
| Mehrere Betriebshöfe | Planung + getrennte Dienstplanausgabe je Betriebshof | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Mehrere Disponenten/Abteilungen | Erweiterungen für parallele Planung (z. B. Linie, Schüler-/Kleinbusse, Reise) | DISPO | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Abrechnung von Auftragsverkehren | Auftragslinien, Schülerverkehr, Badefahrten etc.; monatliche Rechnungen in auftraggeberspezifischen Ausgestaltungen; E-Rechnung (XRechnung/ZUGFeRD) | FIBU | Erweitert | Belegt [Q5] |
| Fernlinien-Unterstützung | Kennzeichnung im Linienstamm; Fahraufträge mit Fernlinien-Besonderheiten (Tourenbezeichnung, Fahrgastinfos); Fahrauftragsversand per E-Mail; eigene Fernlinien-km-Statistik zur Wirtschaftlichkeitsprüfung | DISPO, GF | Erweitert | Belegt [Q17] |
| Eingebettete Fuhrpark-/Personalverwaltung | Vollumfänglich enthalten (s. 1.6/1.7) | alle | — | Belegt [Q5] |
1.5 Fahrerinformationssystem FIS (Terminal + Smartphone-App + Überwachung)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Anwesenheits-/Ausrückkontrolle | Frühwarnung, wenn Fahrer Dienst nicht rechtzeitig antritt; auch für entfernte Betriebshöfe; Fristen einstellbar | DISPO | Erweitert | Belegt [Q6, Q20] |
| Anmeldeterminal am Betriebshof | Dienstantritts-Anmeldung per Fahrer-ID/Passwort oder RFID-Kleber auf dem Führerschein; angeschlossener Drucker für Dienstplandruck | FAHRER | Erweitert | Belegt [Q6] |
| Automatisierte Führerscheinkontrolle | Anmeldung mit Führerschein registriert die Vorlage in den Personaldaten; >5 Tage ohne Vorlage → Meldung an Disponent; Prüfung auch per App möglich | DISPO | Erweitert | Belegt [Q6, Q13] |
| Anmeldezeitfenster | Früheste/späteste Anmeldung je Dienst definierbar (verhindert Vorabend-Anmeldung) | DISPO | Erweitert | Belegt [Q6] |
| App-Anmeldung je Dienst steuerbar | Pro Dienst festlegbar, ob App-Anmeldung zulässig (z. B. Schülerverkehr mit Fahrzeug am Wohnort) oder Terminal-Pflicht am Betriebshof | DISPO | Erweitert | Belegt [Q6] |
| Zweistufige Eskalation („Erstanmeldung") | Pflicht-Vorabmeldung per App (z. B. 30 Min vor Dienstbeginn) verlängert die Reaktionszeit für Ersatzgestellung; zweistufiges Warnsystem | DISPO, FAHRER | Erweitert | Belegt [Q6, Q16] |
| SMS-Alarmierung | Konfigurierbare SMS bei fehlender Fahreranmeldung; in der Überwachung ein-/ausschaltbar | DISPO | Erweitert | Belegt [Q6] |
| Push-Benachrichtigungen | Erinnerungen an Erstanmeldung/Anmeldefrist; Benachrichtigung bei neuen/geänderten Diensten mit Kontrollnachricht zurück an den Disponenten („Mehr-Augen-Prinzip") | FAHRER, DISPO | Erweitert | Belegt [Q6, Q16] |
| Dienstplan-Einsicht mit Lesebestätigung | Fahrer sieht Plan erst nach Freigabe durch die Fahrdienstleitung; einsehbarer Zeitraum begrenzbar; Disponent sieht, wer den Plan gesehen hat | FAHRER, DISPO | Erweitert | Belegt [Q6] |
| Urlaubs-/Freianträge | Antrag am Terminal oder per App; Genehmigung/Ablehnung in der FIS-Überwachung; genehmigte Urlaube automatisch in die Disposition übernommen | FAHRER, DISPO | Erweitert | Belegt [Q6, Q13] |
| Fundsachenverwaltung | Erfassung durch Fahrer (Terminal/App, mit Fotos); Abfrage bei Kundenanrufen; Dokumentation der Abholung (wann/von wem) | FAHRER, DISPO | Erweitert | Belegt [Q6, Q16] |
| Schadens-/Mängelmeldungen | Erfassung inkl. Fotos; per Knopfdruck in konkreten Werkstattauftrag überführbar | FAHRER, WERK | Erweitert | Belegt [Q6, Q13, Q16] |
| Stempeluhr-Modus | Arbeitszeiterfassung für Nicht-Fahrpersonal (z. B. Werkstatt): An-/Abmeldung inkl. Pausen | WERK | Erweitert | Belegt [Q6] |
| FIS-Überwachungsmonitor | Ampelansicht am Dispo-Arbeitsplatz: rot = verspätet, gelb = Dienstbeginn naht, grün = angemeldet; eingehende Schadens-/Fundmeldungen; Urlaubsantrags-Bearbeitung | DISPO | Erweitert | Belegt [Q6] |
| Integrierter Messenger | Chat Fahrer ↔ Fahrdienstleitung | FAHRER, DISPO | Basis | Belegt [Q13] |
| Schwarzes Brett | Digitales Brett mit Dokumenten in der App (Navigation 2025 überarbeitet) | FAHRER | Basis | Belegt [Q13] |
| Fahrauftrags-Details mobil | Anstehende Fahraufträge im Reiseverkehr in der App; Fahrtdatenerfassung mit km-Ständen und Grenzübertritten | FAHRER | Erweitert | Belegt [Q13] |
| Plattformen/Verbreitung | iOS + Android; 5.000+ Downloads; Version 3.0.15 (07/2025); läuft auch auf Multicash-Bordgeräten und ohne Google-Dienste; App seit 2019, Version 2.0 seit 2022 | FAHRER | — | Belegt [Q13, Q14, Q15, Q9, Q16] |
1.6 Modul Fahrplan (LPWin)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Fahrwege + Profile | Fahrtenerfassung auf Basis von Haltestellenreihenfolgen (Fahrwege) und Fahrzeitprofilen (Haltestellenabstände) | DISPO/Planung | Erweitert | Belegt [Q7] |
| Taktgenerierung | Taktzeitphasen automatisch aus einer erfassten Fahrt berechnen | Planung | Erweitert | Belegt [Q7] |
| Grafischer Fahrplan mit Live-Kontrolle | Neue/geänderte Fahrten sofort im grafischen Fahrplan sichtbar (Eingabefehler-Prävention); Farbcodierung nach Linie oder Dienst | Planung | Erweitert | Belegt [Q7] |
| Tabellarischer Fahrplan | Alternative tabellarische Arbeitsweise | Planung | Basis | Belegt [Q7] |
| Dienstbildung im Blockdiagramm | Fahrten farblich nach Linien; per Drag & Drop zu Fahrerdiensten zusammenziehen; Pausenlagen visuell erkennbar | Planung | Erweitert | Belegt [Q7] |
| Dienstbildung grafisch/tabellarisch | Alternativ im grafischen Fahrplan oder über Tabelleneingabe | Planung | Basis | Belegt [Q7] |
| Lenk-/Ruhezeitprüfung Plan | Prüfung nach nationalen Regeln (1/6-Regelung wird erkannt) und EU-Regeln | Planung | Erweitert | Belegt [Q7] |
| Dienstkarten | Ausgabe tabellarisch oder grafisch je Fahrer | FAHRER | Basis | Belegt [Q7] |
| Betriebsleistungsberechnung | Berechnung der Betriebsleistungen (km/Zeit) z. B. für Ausschreibungen/Verträge | GF | Erweitert | Belegt [Q7] |
| Umlaufpläne | Erstellung von Fahr- und Umlaufplänen | Planung | Erweitert | Belegt [Q9 (Modulbeschreibung)] |
| Fahrplan-Ausgaben | Tabellarische + grafische Fahrpläne, Haltestellenfahrpläne (Aushang) | Planung | Basis | Belegt [Q7] |
| Übergabe an Disposition | Dienste direkt in die Dispo übernehmbar | DISPO | Basis | Belegt [Q7] |
| Herkunft | Ursprünglich Eigenwerkzeug für Deltaplans Fahrplan-Beratungsleistungen (seit 1983) | — | — | Belegt [Q7, Q9] |
1.7 Fuhrparkverwaltung (in Mietbus + Disposition enthalten)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugstamm | Zulassungsdaten, Typen, Kosten, technische Daten, Ausstattungsmerkmale (mit Bericht); Dateianhänge (z. B. Fahrzeugpapiere) | WERK, DISPO | Basis | Belegt [Q8] |
| Reparaturerfassung + Auswertung | Reparaturen kategorisiert erfassen; Kosten je Fahrzeug und je Reparaturart auswerten | WERK, GF | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Reifenbuch | Reifenhistorie je Fahrzeug | WERK | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Terminüberwachung Fahrzeuge | HU, SP, Tachographenprüfung, Garantieende (Hinweis auf offene Garantiearbeiten), Ölwechsel | WERK | Basis | Belegt [Q8] |
| Tankdatenimport / Tankstellenanbindung | Import von Tankdaten; Basis der automatischen km-Aufteilung | WERK, FIBU | Erweitert | Belegt [Q2, Q8] |
| km-Aufteilung Linien-/Reiseverkehr | Weitgehend automatische Aufteilung der Laufleistungen aus Mietbus-Fahrdaten + Tankdaten | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Energiesteuer-Rückerstattung § 56 EnergieStG | Begünstigte Linien-km formularfertig; Berechnungsbögen A und C unterstützt | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Kfz-Steuerbefreiung Linienbusse | Hauptzollamt-Formular „überwiegender Linieneinsatz" direkt ausgebbar | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Durchschnittsverbrauch | Verbrauchsauswertung deckt Ausreißer im Fuhrpark auf | GF, WERK | Basis | Belegt [Q8] |
| Fuhrpark-Berichte | Fahrzeuglisten, Terminlisten, Ausstattungsübersicht speziell für den Reiseverkehr | alle | Basis | Belegt [Q8] |
1.8 Personalverwaltung (in Mietbus + Disposition enthalten)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Mitarbeiterstamm | Kontaktdaten, Anstellungsdaten, lohnrelevante Daten, FIS-Zugangsdaten | GF, FIBU | Basis | Belegt [Q8] |
| Dokumenten-Terminkontrolle | Ablaufwarnung Führerschein, Fahrerkarte, Ausweisdokumente — auch in der Dispo angezeigt | DISPO | Erweitert | Belegt [Q8] |
| BKrFQG / „Ziffer 95" | Ablaufprüfung der Schlüsselzahl 95; Erfassung, Kontrolle und Auswertung der Weiterbildungstermine nach Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz | GF | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Führerschein-Vorlagekontrolle | Regelmäßige Sichtkontrolle mit Terminerinnerung + Bericht; via FIS-Terminal/-App automatisierbar | GF, DISPO | Erweitert | Belegt [Q8, Q6] |
| Personalakte | Lob/Tadel-Vermerke; Dateianhänge (z. B. Kundenschreiben) | GF | Basis | Belegt [Q8] |
| Urlaubskonto + Stundenbank-Stammdaten | Führung des Urlaubskontos; Einstellungen für die Stundenbank je Mitarbeiter | FIBU | Basis | Belegt [Q8] |
| Geburtstage/Jubiläen | Übersicht aller anstehenden Anlässe | GF | Basis | Belegt [Q8] |
1.9 Stundenverwaltung (separater Baustein)
| Funktion | Beschreibung | Rolle | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|---|
| Arbeitszeitübernahme | Zeiten aus Disposition, aus FIS (inkl. Stempeluhr) oder manuell | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Konfigurierbare Aufbereitung | Zahlreiche Parameter zur Anpassung an betriebliche Regelungen (Tarif-/Betriebsvereinbarungen) | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Monatliche Stundennachweise | Lohnabrechnungsgrundlage je Mitarbeiter, vielfältig einstellbar | FIBU | Basis | Belegt [Q8] |
| MiLoG-Nachweise | Berichte zur Mindestlohndokumentation | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Urlaubskalender + Gesamtübersicht | Arbeitszeiten aller Mitarbeiter; Urlaubskalender | FIBU, DISPO | Basis | Belegt [Q8] |
| Stundenbank mit Automatik | Führung + Ausgabe; Überträge pro Mitarbeiter individuell automatisierbar | FIBU | Erweitert | Belegt [Q8] |
| Lohnexport | Ausgabe für „gängige Lohnbuchhaltungsprogramme" (Programme nicht namentlich genannt) | FIBU | Basis | Belegt [Q8] |
1.10 Querschnittsfunktionen
| Funktion | Beschreibung | Tiefe | Status |
|---|---|---|---|
| E-Mail-Versand aus dem System | Angebote, Buchungsbestätigungen, Fahraufträge, Dienstpläne, Provisionsabrechnungen, Versicherungsmeldungen | Basis | Belegt [Q2, Q3, Q5, Q17] |
| Dokumentanhänge | An Aufträgen (Q18), Fahrzeugen (Q8), Personalakten (Q8) | Basis | Belegt |
| Parametrisierung | „Zahlreiche Parameter" zur Anpassung an betriebliche Gegebenheiten statt Individualprogrammierung | Erweitert | Belegt [Q3, Q8] |
| Rollen-/Abteilungsmodell | Indirekt belegt: getrennte Abteilungs-Dispo, FIS-Zugänge je Fahrer; Detail-Rechtekonzept unbekannt | — | Abgeleitet |
| Mandanten-/Mehrfirmenfähigkeit | Nicht belegt; bei Zielgruppe (inhabergeführte Einzelunternehmen) vermutlich nicht vorhanden | — | Abgeleitet (Negativbefund) |
2. Zentrale End-to-End-Workflows
W1 — Mietbus: Anfrage bis Zahlungseingang (Belegt [Q2, Q13]) Kundenanruf → Kundenkartei (Historie sichtbar) → Angebot mit Live-Kalkulation (ggf. aus Vorlage/Kopie) → Versand noch im Telefonat → Übernahme zum Auftrag → automatisches Erscheinen in der Disposition → Fahrer-/Fahrzeugzuordnung → Fahrauftrag (Druck/E-Mail/App) → Fahrtdurchführung mit mobiler Fahrtdatenerfassung (km-Stände, Grenzübertritte) → Rückerfassung → Rechnung auf Knopfdruck (Streckenprinzip In-/Ausland, ggf. Reverse Charge, ggf. § 25; XRechnung/ZUGFeRD) → FiBu-Export → Zahlungskontrolle/Mahnwesen → Umsatzstatistik/amtliche Statistik.
W2 — Touristik: Reiseproduktion bis Margenabrechnung (Belegt [Q3, Q4]) Reiseanlage mit Leistungen + Kontingenten → Veröffentlichung (XML-Export / Reise-CMS / iFrame) → Buchung am Telefon oder online in Echtzeit (Kontingentprüfung, sonst Warteliste) → Anmeldebestätigung + Sicherungsschein + optional Versicherung → Anzahlungs-/Restzahlungsüberwachung (Banking-Import, Mahnwesen) → Stornofristen-Steuerung gegenüber Leistungsträgern → Fahrdaten via Mietbus/Dispo → Reisedurchführung → § 25-Margenabrechnung mit Abstimmübersichten → Agentur-Provisionsabrechnung → Marketing-Auswertung + Adressselektion für die nächste Saison.
W3 — Linienverkehr: Fahrplan bis Lohn (Belegt [Q7, Q5, Q6, Q8]) Fahrwege/Profile erfassen → Fahrten + Takte → Dienste im Blockdiagramm bilden (Lenkzeitprüfung inkl. 1/6-Regel) → Betriebsleistungsberechnung (Ausschreibung/Vertrag) → Dienste in die Dispo übernehmen → Einsatzblöcke verteilen automatisch auf Fahrer/Fahrzeuge → Plan-Lenkzeitkontrolle → Freigabe der Dienstpläne → Fahrer-Anmeldung am Terminal/App mit zweistufiger Ausrückkontrolle → Ist-Zeiten in die Stundenverwaltung → Stundennachweis/MiLoG → Lohnexport. Parallel: Abrechnung von Auftragsverkehren an Aufgabenträger/Schulträger, km-Auswertung für § 56 EnergieStG und Kfz-Steuerbefreiung.
W4 — Abwesenheitsprozess (Belegt [Q6]): Urlaubsantrag per App/Terminal → Anzeige in FIS-Überwachung → Genehmigung/Ablehnung → automatische Übernahme in Dispo-Planung → Urlaubskonto.
W5 — Schaden zu Werkstattauftrag (Belegt [Q13, Q16, Q8]): Mängelmeldung mit Fotos durch Fahrer → Sofortanzeige bei der Fahrdienstleitung → Beurteilung → Knopfdruck-Konvertierung in Werkstattauftrag → Reparaturerfassung mit Kategorie → Kostenauswertung je Fahrzeug.
W6 — Fundsache (Belegt [Q6]): Meldung durch Fahrer (mit Foto) → Kundenanruf kann sofort beauskunftet werden → dokumentierte Ausgabe (wann, an wen).
W7 — Kapazitätsausgleich (Belegt [Q2]): Eigene Leerfahrt/Standzeit → automatische OVZ-Vermarktung bzw. busfinder-Verfügbarkeit; umgekehrt bei Engpass Fremdanmietung mit Partnerbeauftragung und Auswertung.
3. Integrationen, Schnittstellen, Import-/Exportformate
| Schnittstelle | Richtung | Zweck / Details | Status |
|---|---|---|---|
| DATEV | Export | Sollstellungen/Rechnungen aus Mietbus für die FiBu; Format mutmaßlich klassischer DATEV-Buchungsstapel (Datei) | Belegt [Q2]; Formatdetail abgeleitet |
| Lexware | Export | FiBu-Export | Belegt [Q2] |
| SBS | Export | FiBu-Export | Belegt [Q2] |
| Weitere FiBu („etc.") | Export | Nicht namentlich spezifiziert | Belegt [Q2], unspezifisch |
| Lohnprogramme | Export | „Gängige Lohnbuchhaltungsprogramme" aus der Stundenverwaltung; Namen nicht genannt (DATEV Lodas/L&G naheliegend) | Belegt [Q8]; Namen abgeleitet |
| XRechnung | Export | E-Rechnung aus Mietbus, Auftragsverkehrsabrechnung, Provisionsabrechnung | Belegt [Q2, Q5, Q3] |
| ZUGFeRD | Export | dito | Belegt [Q2, Q5] |
| Banking-Daten | Import | Einlesen von Kontoumsätzen zur Zahlungszuordnung (Touristik); Format ungenannt (CSV/MT940/CAMT plausibel) | Belegt [Q3]; Format abgeleitet |
| SEPA-Lastschrift/Überweisung (pain.001/008) | — | Kein Beleg gefunden. Nur Zahlungseingangs-Import, kein Zahlungsverkehrs-Export erkennbar → Lücke | Negativbefund |
| OVZ (Omnibusvermittlungszentrale Heidelberg) | Export, automatisiert | Leerfahrten/Standzeiten ins OVZ-Portal; setzt OVZ-Partnerschaft voraus; Kooperation seit 2013 | Belegt [Q2, Q9] |
| busfinder.com | bidirektional | Fahrzeuge + Verfügbarkeiten hoch; Online-Aufträge automatisch herunter inkl. Prüf-Workflow | Belegt [Q2] |
| Reise-CMS (Werbeagentur Schmidt, Freiburg) | Export (XML), Stufe 3 bidirektional | XML-Export aus RPWin: Texte, Leistungen, Preise, Verfügbarkeiten; Stufe 3 mit Live-Kontingentabfrage + Buchungsrückfluss; seit 2014 | Belegt [Q4, Q19, Q9] |
| Generischer XML-Reisedatenexport | Export | Für eigene Websites/Drittportale („verschiedene Anbieter") | Belegt [Q4] |
| Fahrplanprogramme Dritter | Import | Dienste aus „verschiedenen anderen Fahrplanprogrammen" in die Dispo; Produkte ungenannt (IVU, init, DIVA o. ä. denkbar) | Belegt [Q5]; Produkte abgeleitet |
| Tankstellen-/Tankdaten | Import | Automatisierte km-/Verbrauchszuordnung; Anbieter/Format ungenannt | Belegt [Q2, Q8] |
| SMS-Gateway | Export | Alarmierung bei fehlender Anmeldung | Belegt [Q6]; Anbieter unbekannt |
| E-Mail (SMTP) | Export | Dokumentversand aus allen Modulen | Belegt [diverse] |
| Statistisches Landesamt | Export/Formular | Quartalsstatistik + Jahresbericht Personenverkehr | Belegt [Q2] |
| Hauptzollamt-Formulare | Formular | § 56 EnergieStG Bögen A/C; Kfz-Steuerbefreiungsnachweis | Belegt [Q8] |
| TeamViewer / AnyDesk | Support | Fernwartung; portable .exe vom Deltaplan-Server (Windows-Indiz) | Belegt [Q10] |
| Offene API (REST o. ä.) | — | Keinerlei öffentliche API/Dokumentation auffindbar. Integrationen sind bilaterale Punkt-zu-Punkt-Anbindungen | Negativbefund |
| Telematik/FMS, Tachograph-Download, GPS | — | Kein Beleg; Stellenanzeige erwähnt nur allgemein „Kommunikation mit technischen Geräten aus dem Fahrzeugumfeld" | Negativbefund; vage Andeutung [Q11-Umfeld] |
4. Reports und generierte Dokumente
| Dokument/Report | Modul | Status |
|---|---|---|
| Angebot (inkl. Gruppenreise-Kalkulationsdarstellung) | Mietbus | Belegt [Q2] |
| Auftragsbestätigung | Mietbus | Belegt [Q2] |
| Fahrauftrag (Druck, E-Mail, App; mit Fernlinien-Besonderheiten) | Mietbus/Dispo | Belegt [Q2, Q17] |
| Rechnung inkl. In-/Auslandsaufteilung; E-Rechnung XRechnung/ZUGFeRD | Mietbus/Dispo | Belegt [Q2, Q5] |
| Mahnungen | Mietbus, Touristik | Belegt [Q2, Q3] |
| Anmelde-/Buchungsbestätigung mit gesetzlichen Pflichtangaben | Touristik | Belegt [Q3] |
| Sicherungsschein | Touristik | Belegt [Q3] |
| Reiseunterlagen (bei Onlinebuchung sofort) | Touristik/Web | Belegt [Q4] |
| Gutscheine (Rabatt/Geschenk) | Touristik | Belegt [Q3] |
| Provisionsabrechnung Agentur (auch E-Rechnung) | Touristik | Belegt [Q3] |
| Monatliche Versicherungsmeldung (E-Mail an Versicherer) | Touristik | Belegt [Q3] |
| Insolvenzschutz-Datenmeldung | Touristik | Belegt [Q3] |
| Freistellungsbescheinigung (EU) | Dispo | Belegt [Q5] |
| Tagesdienstplan (Aushang), Wochendienstplan, fahrerbezogener Dienstplan | Dispo | Belegt [Q5] |
| Dienstkarten (tabellarisch/grafisch) | Fahrplan | Belegt [Q7] |
| Fahrplan tabellarisch + grafisch; Haltestellenfahrplan; Blockdiagramm | Fahrplan | Belegt [Q7] |
| Betriebsleistungsberechnung | Fahrplan | Belegt [Q7] |
| Stundennachweis (Monat, Lohngrundlage) | Stunden | Belegt [Q8] |
| MiLoG-Nachweis | Stunden | Belegt [Q8] |
| Urlaubskalender; Arbeitszeitübersicht aller Mitarbeiter | Stunden | Belegt [Q8] |
| Umsatzstatistik (tab. + grafisch, Vorjahr, Vorschau) | Mietbus, Touristik | Belegt [Q2, Q3] |
| Auslastungs-/Nachfrageauswertung je Reise | Touristik | Belegt [Q3] |
| Werbemaßnahmen-Erfolg, Erstkontakt-Herkunft | Touristik | Belegt [Q3] |
| Agenturstatistik + Agentur-Datenblatt | Touristik | Belegt [Q3] |
| Kundenauswertung (Reiseverhalten/Interessen) + Adresslisten | Touristik | Belegt [Q3] |
| Kooperationsumsatz-Auswertung | Touristik | Belegt [Q3] |
| § 25-Abstimm-/Vorbereitungsübersichten | Touristik/Mietbus | Belegt [Q3] |
| Fernlinien-Kilometerstatistik | Dispo | Belegt [Q17] |
| Auswertung Fremdanmietungen | Mietbus | Belegt [Q2] |
| Quartalsstatistik + Jahresbericht (Statistisches Landesamt) | Mietbus | Belegt [Q2] |
| § 56-Berechnungsbögen A/C; Kfz-Steuer-Formular Hauptzollamt | Fuhrpark | Belegt [Q8] |
| km-Aufteilung Linie/Reise; Durchschnittsverbrauch | Fuhrpark | Belegt [Q8] |
| Reparaturkosten-Auswertung; Reifenbuch | Fuhrpark | Belegt [Q8] |
| Fahrzeugberichte, Ausstattungsübersicht Reiseverkehr, Terminübersichten | Fuhrpark | Belegt [Q8] |
| Führerschein-Vorlagebericht | Personal/FIS | Belegt [Q8] |
| Geburtstags-/Jubiläumsliste | Personal | Belegt [Q8] |
5. Compliance- und Rechtsfunktionen (Deutschland-Spezifika)
| Rechtsgebiet | Umsetzung in Deltaplan | Status |
|---|---|---|
| § 25 UStG (Margenbesteuerung Reiseleistungen) | Abrechnung von Gruppenreisen und veranstalteten Reisen nach Margenmethode, modulübergreifend Mietbus+Touristik, mit Abstimmübersichten | Belegt [Q2, Q3] |
| Streckenprinzip Personenbeförderung (In-/Ausland) | km-basierte Umsatzaufteilung mit länderspezifischen Steuersätzen; Reverse Charge; EU-USt-Auswertungen je Land | Belegt [Q2] |
| E-Rechnungspflicht (ab 2025) | XRechnung + ZUGFeRD in Faktura, Auftragsverkehrsabrechnung, Provisionsabrechnung | Belegt [Q2, Q5, Q3] |
| EU-Pauschalreiserichtlinie / §§ 651a ff. BGB | Laufende Anpassung; Pflichtangaben auf Bestätigung; Sicherungsschein; Insolvenzschutz-Daten | Belegt [Q3] |
| Versicherungsvermittlung | Pflichtangaben (Leistungsumfang, Steuerausweise) bei Versicherungsverkauf | Belegt [Q3] |
| VO (EG) 561/2006 + FPersV (Lenk-/Ruhezeiten) | Plan-Prüfung in Fahrplan + Dispo; nationale 1/6-Regelung; grafische Verstoßanzeige; EU-Freistellungsbescheinigung | Belegt [Q5, Q7] |
| BKrFQG („Ziffer 95") | Ablauf- und Weiterbildungskontrolle | Belegt [Q8] |
| Führerscheinkontrolle (Halterpflicht) | Vorlage-Erinnerung, Bericht, RFID-/App-Automatisierung mit Eskalation | Belegt [Q8, Q6] |
| MiLoG | Nachweisberichte aus der Stundenverwaltung | Belegt [Q8] |
| § 56 EnergieStG | Begünstigte Linien-km, Bögen A/C formularfertig | Belegt [Q8] |
| Kfz-Steuerbefreiung Linienbusse | Hauptzollamt-Nachweisformular | Belegt [Q8] |
| Amtliche Verkehrsstatistik | Quartals-/Jahresmeldung Statistisches Landesamt | Belegt [Q2] |
| DSGVO | Datenschutzerklärung vorhanden; ABER: Play-Store-Datensicherheitsangabe der FIS-App deklariert „Daten werden nicht verschlüsselt" (erhobene Daten: App-Performance, Geräte-IDs) — Auditpunkt | Belegt [Q13]; Bewertung abgeleitet |
| GoBD/Archivierung, TSE | Kein Beleg zu revisionssicherer Archivierung oder Kassenfunktionen | Negativbefund |
6. Lizenzierung, Preise, Deployment, Zielsegmente
| Aspekt | Befund | Status |
|---|---|---|
| Lizenzmodelle | Softwarekauf (mit Wartungsvertrag) oder Softwaremiete; Miete seit 2003, inkl. Hotline, Updates, Wartung, Weiterentwicklung; „Mehrheit der Kunden" mietet | Belegt [Q2/Q3/Q5/Q6/Q7/Q8, Q9, Q22] |
| Preise | Keine öffentlichen Preise. Durchgängig „Infomaterial anfordern"; individuelle Angebote. Modulweiser Zuschnitt (Stundenverwaltung separat zubuchbar) | Negativbefund + Belegt [Q8] |
| Deployment | Windows-Desktop-Anwendung beim Kunden (on-premises): .exe-Fernwartungstools, TeamViewer/AnyDesk-Support, „Installation" im Onboarding, Produktnamen MPWin/RPWin/LPWin | Abgeleitet (stark gestützt durch Q10, Q18, Q19) |
| Web-Komponente | Onlinebuchung als gehostetes Deltaplan-Portal (rpweb.deltaplan.de, PHP-Endpunkt) + Partner-CMS; FIS-App mit Backend-Anbindung an die Dispo | Belegt [Q23, Q4, Q6] |
| Kein Browser-Backoffice | Keinerlei Hinweis auf Web-Client für Sachbearbeitung/Dispo | Negativbefund |
| Onboarding | Vorab-Konfiguration auf Betriebsbesonderheiten; Stammdatenübernahme (Kunden, Fuhrpark, Fahrer); Schulung vor Ort mit echten Vorgängen | Belegt [Q10] |
| Support | Telefonhotline Mo–Fr 9–12:30 + 14:30–17 Uhr (Rückruffenster bis 18 Uhr); nur für Miet-/Wartungskunden; Fernwartung | Belegt [Q10] |
| Zielsegment | Kleine und mittlere private Busunternehmen (Mietbus, Bustouristik, Linien-/Schüler-/Fernverkehr) im deutschsprachigen Raum; Österreich-Vertrieb seit 2004; Referenzen: Artal-Reisen, Omnibus Hofmann, SSB Reisen, Zartmann, Racktours, Hansen on Tour | Belegt [Q9, Q10] |
| Vertrieb/Ökosystem | Direktvertrieb; bdo-Kooperationspartner; Messepräsenz (BUS2BUS, RDA, WBO Busforum, LBO, Kleinbustreff) | Belegt [Q1, Q9, Q20] |
| Anbieter | Deltaplan Datenverarbeitung GmbH, Stuttgart-Zuffenhausen (Bönnigheimer Str. 43); GF Jendrik Schneider; 9-köpfiges Team; Selbstpositionierung „CRM- und ERP-Lösungen" | Belegt [Q11, Q13] |
7. Bekannte Schwächen und wiederkehrende Kritik
Vorbemerkung: Es existiert kein öffentlicher Review-Korpus (keine Capterra-/OMR-/G2-Listings, keine Forendiskussionen auffindbar — Negativbefund, selbst aussagekräftig: kaum digitale Außenwahrnehmung, Vertrieb läuft über Verband/Messe/Bestand). Direkt belegte Kritik ist daher dünn; die folgenden Punkte trennen harte Signale von Ableitungen.
| # | Schwäche | Evidenz | Status |
|---|---|---|---|
| 1 | Kein öffentlicher Review-/Vergleichs-Footprint; Produkt für Interessenten ohne Demo-Termin nicht bewertbar | Negativbefund Recherche | Belegt (Absenz) |
| 2 | App-Gesamtbewertung im AT-Store wurde „kürzlich zurückgesetzt" — Indiz für zuvor schwache Bewertungen der FIS-App | App-Store-Hinweis | Belegt [Q14]; Deutung abgeleitet |
| 3 | FIS-App deklariert unverschlüsselte Datenübertragung (Play-Datensicherheit) — Sicherheits-/DSGVO-Risiko bei personenbezogenen Dienstplandaten | Play-Store-Deklaration | Belegt [Q13]; Risikobewertung abgeleitet |
| 4 | Technologisch gewachsene Windows-Masken-Suite (Wurzeln 1983–1999, *Win-Namensschema); kein Browser-Zugriff, kein ortsunabhängiges Arbeiten fürs Backoffice ohne RDP/VPN | Architektursignale Q9/Q10/Q18/Q19 | Abgeleitet |
| 5 | Keine offene API; Integrationen nur als bilaterale Speziallösungen → Lock-in, schwer erweiterbar | Negativbefund | Belegt (Absenz) |
| 6 | Onlinevertrieb von Partner abhängig (Reise-CMS einer einzelnen Werbeagentur); Online-Zahlung nur vage („sofern rechtlich zulässig"), kein PSP, kein SEPA-Export belegt | Q4, Q19, Negativbefund | Teils belegt, teils abgeleitet |
| 7 | Mobile Abdeckung nur für Fahrer; keine Dispo-/Management-App, keine Endkunden-App | Negativbefund | Belegt (Absenz) |
| 8 | Keine Telematik-/GPS-/Tachographen-Ist-Daten: Lenkzeitprüfung nur auf Planbasis, keine Live-Ortung, kein DTCO-Archiv | Negativbefund (nur vage „technische Geräte aus dem Fahrzeugumfeld" in Stellenanzeige) | Abgeleitet |
| 9 | Schlüsselpersonen-/Kapazitätsrisiko: 9 Personen, Familienunternehmen, Entwickler teils seit 1987; Innovationsgeschwindigkeit begrenzt (Update-Zyklen über Messen kommuniziert) | Q9, Q11 | Belegt (Fakten); Risiko abgeleitet |
| 10 | App-Changelogs 11/2025 beheben Grundlagenfehler (Schwarzes Brett lädt Dokumente nicht, Datenhaltung Schadensmeldung, Grenzübertritts-Versand) → Reifegrad neuerer App-Funktionen | Q13 | Belegt; Deutung abgeleitet |
| 11 | Keine öffentliche Dokumentation/Handbücher/Videos → Schulungsabhängigkeit vom Hersteller, hohe Einarbeitungshürde | Negativbefund | Belegt (Absenz) |
| 12 | Hotline nur zu Bürozeiten mit Mittagspause — kritisch für einen Betrieb mit 4-Uhr-Frühausrückung | Q10 | Belegt; Bewertung abgeleitet |
8. Funktionslücken (vom Markt erwartet, bei Deltaplan nicht belegt)
Mangels öffentlicher Nutzerforen gibt es keine dokumentierten Feature-Requests; diese Liste ist eine Lückenanalyse gegen den heutigen Markterwartungsstand (SaaS-Standards + Funktionsumfang moderner Wettbewerber im Busmarkt). Alle Punkte: Abgeleitet (Absenz-Befund) — einzelne könnten in nicht-öffentlichen Modulen existieren.
| Lücke | Relevanz für SaaS-Rebuild |
|---|---|
| Browserbasiertes Backoffice, Multi-Device, ortsunabhängig | Kernversprechen des Rebuilds; größter struktureller Vorteil gegenüber der Win-Suite |
| Offene REST-API + Webhooks | Ökosystem statt bilateraler Schnittstellen (OVZ/busfinder/CMS sind heute Einzelanbindungen) |
| SEPA-Zahlungsverkehr (Lastschriftmandate, pain.008/001) + PSP-Integration | Bei Deltaplan nur Zahlungs-IMPORT belegt; An-/Restzahlung per Lastschrift und Online-Payment sind Standarderwartung |
| Automatischer Bankabgleich (EBICS/FinTS/CAMT, Auto-Matching) | Heute manuelles „Einlesen von Banking-Daten" |
| DATEV-Schnittstelle als API (DATEV Unternehmen online) statt Dateiexport | Buchhalter-Erwartung 2026 |
| Endkunden-Self-Service: Buchungskonto, Umbuchung/Storno, Dokumente, Zahlstatus | Heute nur einseitige Buchungsstrecke |
| Eigenes White-Label-Buchungsfrontend statt Agentur-CMS-Abhängigkeit | Direkter Hebel gegen Schwäche #6 |
| Channel-Management über busfinder/OVZ hinaus (Bus-Portale, Meta-Vertrieb) | Vertriebsreichweite |
| Telematik/FMS-Anbindung, Live-Fahrzeugortung, Tachograph-Remote-Download + Lenkzeit-IST-Abgleich | Schließt die Plan/Ist-Lücke der Lenkzeitkontrolle |
| Automatische Dispositions-/Umlaufoptimierung (Solver) statt nur Regelblöcke | Einsatzblöcke sind Automatisierung, keine Optimierung |
| Integriertes E-Mail-/Newsletter-Marketing mit Kampagnentracking | Heute nur Adressexport (Newsletter liegt im Partner-CMS) |
| BI-Dashboards, Deckungsbeitrag je Fahrt/Reise in Echtzeit | Statistiken vorhanden, aber berichtartig |
| Dokumentenmanagement mit Volltext, Versionierung, revisionssicherer Ablage (GoBD) | Heute nur Dateianhänge |
| Digitale Signatur (Auftragsbestätigung, AGB-Akzeptanz online) | Mietbus-B2B-Abschlüsse |
| Mehrsprachigkeit (UI + Dokumente) | Grenznahe Betriebe, internationale Kunden |
| Mandanten-/Konzernfähigkeit, granulare Rollen/Rechte, Audit-Log | Voraussetzung für SaaS-Multi-Tenant |
| Schüler-/ÖPNV-Spezifika: Schülerlisten-Import, Aufgabenträger-Portale, Deutschlandticket-Bezug | Im Linien-Segment zunehmend gefordert |
| Personal-Self-Service über Urlaub hinaus (Krankmeldung, Dokumenteneinsicht, Spesen) | FIS deckt nur Teilprozesse |
| KI-gestützte Funktionen (Angebots-Entwurf, Nachfrageprognose) | Deltaplan selbst benennt KI als offene Chance [Q22] — bisher ohne Produktumsetzung |
Anhang A — Beobachtungen zur Wettbewerbspositionierung
- Deltaplans tatsächlicher Burggraben ist nicht Technologie, sondern kodifiziertes Branchen- und Steuerrecht (§ 25, Streckenprinzip, § 56, BKrFQG, Pauschalreiserecht, amtliche Statistik) plus persönlicher Service. Ein Rebuild gewinnt nur, wenn diese Fachtiefe von Tag 1 erreicht wird — die UI-Modernisierung allein ist kein Kaufgrund für die Bestandskundschaft.
- Die § 25-Verkettung Mietbus↔Touristik (Margenabrechnung der Reise unter Rückgriff auf Fahrdaten des eigenen Mietbusmoduls) ist das fachlich anspruchsvollste belegte Feature und exakt der Problemraum der zeitlichen Datenunvollständigkeit bei Margenermittlung.
- Kommunizierte Entwicklungs-Trigger sind Gesetzesänderungen und Messezyklen, nicht Produkt-Roadmaps; Releases werden über RDA/BUS2BUS/WBO angekündigt [Q9, Q16–Q18].
- Offene Resttasks für 100-%-Abdeckung: Wayback-Snapshots 2005–2020 (Preislisten/Systemvoraussetzungen), Infomaterial-Anforderung beim Hersteller (Broschüre/Preisblatt), Testbuchung im Demo-Portal rpweb.deltaplan.de zur UX-Dokumentation der Onlinestrecke.